Cincin omboh yang terjebak di alur cincin disebabkan oleh deposit karbon yang dihasilkan semasa pembakaran minyak dan memakai cincin omboh yang tidak rata yang anda sebutkan masih membakar banyak minyak enjin selepas hanya menukar empat bahagian yang sepadan ia harus menjadi masalah kualiti dengan aksesori walaupun adalah komponen perhimpunan di kilang itu tidak begitu berhati -hati mungkin ada juga jurang yang terlalu besar, mengapa tidak mengukur mereka keadaan anda harus disebabkan oleh cincin omboh yang terjebak kerana membakar minyak keadaan ini disebabkan oleh masalah aksesori Pemasangan empat teknologi yang sepadan adalah. dipecahkan pembekal bahagian silinder yang disebabkan oleh kekurangan air yang anda sebutkan tidak akan menutup kerugian seperti kerosakan yang disebabkan oleh pembaik, sukar bagi orang luar untuk menilai melainkan jika anda berhenti membaiki di kedai pembaikan ini, kedai pembaikan lain akan menemui sebab yang benar -benar dibakar oleh CLOSED BELIA PELUANG BANYAK Liner dan Piston Pelepasan pembukaan cincin omboh terlalu besar pemesinan dalaman pelapik silinder kasar, dan pelapik silinder mempunyai tirus di samping itu, peranti pengudaraan semulajadi dari kotak engkol enjin diesel juga perlu diperiksa untuk kelancaran
